没想到_领克zero多少钱_领克Z10提车体验 记录亮点与不足之处

前几天，我们的领克Z10终于提车了，今天就来分享一下提车的初次体验。

落地价格我们订购的是95kWh 806km后驱智驾MAX版本，也是后驱版本的顶配车型相比后驱次顶配，主要区别在于800V的高压平台和更大的后电机，价格上多出了1.3万元由于我经常开车出差，800V的快速充电对我非常重要。

对于那些不频繁长途驾驶的消费者来说，后驱次顶配车型更具性价比

这款车的官方指导价为25.58万元除了可以享受的大定优惠6000元外，在去年年底，领克针对老车主发放了一张1000元的“百万车主优惠券”此外，新车上市后的第二天，新的优惠政策也出来了，如果不需要赠品（充电桩+手机券+龙膜），可以折现成10399元，直接抵扣车款。

因此，裸车价格为238401元，加上6731元的保险，最终落地价格为245132元以这个价格能买到后驱的顶配车型，还算合理

底盘用料扎实关于领克Z10的外观，除了帅之外，没有更多可说的了现在让我们谈谈平时不太关注的地方，例如底盘将车子抬起来后，可以看到新车使用了大量的铝合金材料，这不仅减轻了车身重量，还提高了车辆的整体刚性下叉臂解耦、全铝合金H臂等细节设计，展示了领克对操控性能的极致追求。

在驾驶过程中，这些设计使得车辆的响应更加灵敏，转向更加精准，无论是过弯还是直线加速，都能让驾驶者充满信心

智驾方面，目前仅支持高速NOA，并且这套智驾方案是由路特斯提供的，整体体验不错。连续驾驶了一个多小时，没有出现过任何错误。期待未来城市NOA的表现。

车内细节很用心进入车内，甚至有些路特斯繁花的感觉，特别是仪表盘的设计，尺寸虽小，但功能齐全。如果你不习惯这种小尺寸设计，HUD显示的信息也非常丰富。

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虽然这款车定位为轿跑车型，但坐姿并不低趴坐在驾驶位上，你会发现在视野方面表现良好还有一个小细节：遮阳板的样式与银河E8相似，上方是化妆镜，下方则采用半透明设计这种设计的目的不是为了让你把遮阳板当作墨镜使用，而是为了在打开遮阳板时，还能保留一部分视野，从而增加行驶过程中的安全性。

后排也有多个出风口设计，除了中间位置，B柱两侧也同样配备了出风口。这样设计是为了确保后排乘客的舒适度，除了MPV车型，这种设计非常少见。

座椅的长度和柔软度都很合适，乘坐舒适。后排空间属于宽敞类型，但比不上智界S7。我身高187厘米，将前排座椅调整到正常位置，后排腿部空间有一拳距离，头部空间还有三指的空间，整体乘坐体验不错。

槽点说完了车内的优点，再说说这几天在用车过程中发现的一些不足之处作为后驱顶配车型，先不说前排没有座椅按摩功能，连主驾都没有，还需要额外花6000元去选装此外，双腔空悬和CDC只有四驱顶配车型才配备，其他车型连选配的机会都没有，这一点做得有些不够厚道。

领克07和08的无边框后视镜并未延用到这款车上。官方设计师解释称，无边框后视镜的底座较厚，与整体造型不协调。我个人比较喜欢无边框的设计，这一点有些遗憾。

另外，异形方向盘的手感有些奇怪，中间两侧的手感较厚实，但上下两侧的手感较单薄。每次调头时，在两种手感之间切换，感觉有些别扭，估计需要一段时间去适应。

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