中国二手汽车出口政策_2024年中国二手汽车出口量有望达到40万辆：利润丰厚的海外市场机遇，一篇读懂

本文来源：时代周报 作者：武凯“新车亏损销售，那么二手车只能更低价格出售”11月7日，头部二手车平台天天拍车COO张延伟告诉时代周报记者自2024年初以来，国内汽车市场陷入激烈的价格战众多新车价格倒挂，导致二手车价格体系崩溃。

在许多二手车平台上，今年二手车交易量和交易额均出现下滑

北京花乡二手车交易市场 图片来源：时代周报记者摄为了减轻因价格战带来的经营压力，二手车商们将目光转向了出口业务，即将国内二手车销往海外市场许多人认为：“向国外销售二手车可能会更赚钱”将二手车销往海外的背后，是中国汽车产业从业者在寻找新的发展机遇。

在近日举行的中国汽车流通协会年会上，多位资深二手车行业人士表示，二手车出口作为汽车流通领域的新亮点，不仅有助于拓宽国内汽车市场的销售渠道，促进汽车产业结构的优化升级，而且是推动中国汽车品牌走向世界、提升国际竞争力的重要途径。

数据显示，自我国于2019年开始二手车出口业务试点以来，经过近六年的试点和探索，中国二手车已销往全球160多个国家和地区，去年出口量达到27.5万辆，初步形成规模多位业内人士预计，今年我国二手车出口规模将达到40万辆。

二手车出口业务不仅将成为中国汽车出口的新兴力量，也将成为国内汽车产业结构优化的关键环节今年预计出口40万辆二手车作为我国汽车产业的一项新尝试，2019年我国启动了二手车出口试点工作尽管至今只有五年时间，但这项业务发展迅速。

在2023年，我国二手车出口规模达到27.5万辆2019年至2023年，二手车出口业务累计金额为87.4亿美元同时，我国二手车已出口至160多个国家和地区，覆盖范围接近美国、日本等汽车出口大国今年2月，我国商务部发布了6号公告，二手车出口从试点制转为申请制，这大大加速了我国二手车出口的步伐。

据不完全统计，自申请开始以来，全国通过二手车出口资质备案的企业约有2700家政策的放宽显著提升了二手车出口的规模数据显示，2024年1月至7月，我国出口了20.3万辆二手车按此增速计算，行业预计今年全年我国二手车出口规模能达到40万辆，比去年增长30%。

除了出口规模的增长，从总体业务模式来看，二手车出口企业也在积极探索，从单纯的车辆出口贸易逐步转向本地化销售和服务。

廖智勇 图片来源：中国汽车流通协会供图广东好车控股有限公司董事长助理廖智勇认为，随着政策的放开，越来越多规模较大且拥有资本的企业开始进入这一领域“在激烈的市场竞争中，具备实力、经验和成熟模式的企业更能打造出二手车出口的核心竞争力，而非之前较为零散、缺乏系统支持的零星出口。

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”然而，整体来看，我国二手车出口业务仍处于早期发展阶段一方面，二手车出口规模有限但市场潜力巨大廖智勇表示，日本、德国等老牌汽车强国的二手车出口量仍然领先，平均每年出口规模在100万辆左右，日本甚至达到150万辆。

因此，对于我国汽车产业而言，二手车出口的海外市场还有很大的发展空间汽车出口贸易公司SRC超技科技的CEO中毅也指出，以非洲为例：非洲人口接近14亿，但千人汽车保有量仅为23辆低汽车保有量恰好给我国出口二手车提供了机会。

另一方面，二手车出口比新车出口面临的挑战更多除了与新车类似的问题，如政策准入、关税、销售及服务渠道建设外，二手车在车况真实性、残值评估、买卖双方信任度等方面也面临挑战例如国内二手车市场存在的调里程表等乱象，以及出口企业的信用评级和海外企业的征信数据等。

因此，加强二手车质量检测、建立公正透明的评估体系以及提升售后服务质量，是提高海外消费者信任度的关键“总体来说，我国二手车出口从业者需要采取更多措施，让海外消费者信任并认可出口到当地的二手车”张延伟对时代周报记者表示。

机遇与挑战并存在廖智勇等人看来，我国政策的开放以及中国汽车产业的加速出海，为二手车出口带来了新的机遇不仅如此，二手车出口对我国汽车产业出海以及国内车市结构优化，也有积极作用2023年我国汽车出口522.1万辆，同比增长57.4%，汽车出口额为1016亿美元，出口增速为69%。

对外，我国汽车产业高速出海，对二手车出口起到了积极推动作用相反，二手车也在快速成为汽车产业出海的重要组成部分

王乙白 图片来源：中国汽车流通协会供图三菱日联银行（中国）有限公司企业战略部汽车组组长王乙白认为，加快二手车出口对促进国内汽车市场流通的良性循环非常重要“二手车出口不仅有利于保持部分国内主机厂的财务健康，还能使二手车残值回升，维护品牌形象。

”王乙白表示因此，如何做大做强二手车出口成为我国汽车产业的重要课题廖智勇认为，我国二手车出口需要多方面努力首先，要抓住机遇，最大限度地利用国内外市场的政策红利，深入理解目标市场的法律法规、消费习惯及需求特点，精准定位，精准施策。

其次，海外市场足够广阔，我国二手车行业从业者应加强国际合作，避免恶性竞争同时，行业内也应加强交流合作，共建供应链体系，协同作战，共同打造具有国际竞争力的二手车出口品牌此外，我国汽车产业应持续注重创新，提升核心竞争力。

二手车行业从业者也应在产品选择、增值服务、营销策略等方面不断创新，提升二手车出口产品的附加值和市场竞争力王乙白的关注点更为具体她指出，获得充足的车源是二手车出口的前提同时，在海外市场，我国出口的二手车产品可能需要借鉴海外的二手车认证体系，并加速建立能够获得国际认可的自有评价体系。

此外，从业者还需要规避具体市场的合规问题，如贸易实务程序、信贷风险和汇率风险，以及买方信贷合同、风险合同确认等对于中国二手车出口的前景，王乙白持乐观态度“今年2月二手车出口政策刚放开，因此有观点认为明年将是二手车出口的元年。

”王乙白说：“但从我们银行的角度来看，今年已经开始”在竞争日益激烈的当下，二手车出口正成为车市发展的新突破。

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